交警局召开通气会回应“扣车抓人”

    深圳称禁摩限电并非针对快递业

    近日，深圳“禁摩限电”实施以来，一篇微信朋友圈文章直指深圳交警“禁摩限电”扣车抓人，让快递小哥很受伤，引发了社会各界的一些求证和质疑的声音。4月5日，深圳市公安局交通警察局召开了新闻通气会做公开回应和解释，称整治行动并非针对快递业。

　　快递车辆仅占查处总数0.16%

　　据通报称，此次禁摩限电针对的是非法从事拉客、违法违规驾驶机动三轮车上路，并非针对快递业。整治行动中，深圳市共查扣电动车17975辆。据统计，交警大队查扣的快递行业备案电动自行车共计29辆，占查处总数的0.16%，查扣原因均为涉及相应道路交通违法(如进入机动车道、逆向等)；共查扣快递行业的电动三轮车33辆，这部分电动三轮车均属非法拼装、改装的电动三轮车。

　　查处主要包括：一是出台限行、禁行措施；二是对违规载人载物、违反禁行限行规定、驾驶不符合国家标准的车辆上路等，扣留车辆、处罚违法行为人等；三是对特殊行业使用的电动自行车核发专用标志，准许其上路行驶；四是除交警外，必要时，市公安局可以组织其所属部门参与执法。

　　送件过程若无违法则暂不扣车

　　自2012年开始，深圳就对邮政、快递等行业，以及运送桶装饮用水、瓶装燃气等单位所使用的电动自行车实行备案制，经统一载物托架和车身颜色(根据行业不同分为三种颜色)，纳入管理，允许上路行驶、不限行。目前备案车辆达到4.3万辆，其中快递业近1.8万辆，占所有行业总数的41%，行业配额最多。

　　针对近期快递行业协会的诉求，深圳交警指挥处刘晓定处长表示，因为企业购置、置换车辆需要时间，将进一步延长过渡期，并且已经通知执法人员注意核查快递人员身份，对其使用电动车送件过程中并无其他交通违法的，暂不扣留车辆。落实增加了5000辆备案电动自行车的配额，后续会考虑进一步协调增加配额。

　　快递业撑起3464亿社会销售额

　　昨天，在座谈会上，深圳市邮政管理局蓝志华处长表示：深圳快递业以年均30%以上的速度快速增长。2011年快递收件量2.4亿件。到了2015年收件量达到14亿件。如果这些快件以每件平均160元的货值来算，已经支撑起3464亿元的社会销售额。按人均来算，该市人均收寄129件。蓝志华表示，鼓励企业选用新能源货车和面包车。在此之前能不能暂时先使用蓝牌车，也会成立调研小组进行调研。

　　快递协会代表郭小梅说，此次禁摩限电对快递业是有一定影响，特别是整治初期，导致一些邮件延误。